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jueves, 9 de abril de 2020

Contestación del Ayuntamiento de Barbate a las alegaciones presentadas a la Aprobación del Avance de identificación de Asentamientos.


Nota informativa
Avv “Costa de la Luz” de Zahora. Zahora, 9 de abril de 2020.


Plano del Documento de Avance de Delimitación de Asentamientos. Pedanía de Zahora.
Contestación del Ayuntamiento de Barbate a las alegaciones presentadas a la Aprobación del Avance de identificación de Asentamientos.


En relación con la Aprobación Inicial el Documento de Avance de Planeamiento para la Identificación de Asentamientos Urbanísticos en suelo no urbanizable de Barbate que incluía la pedanía de Zahora, el pasado mes de noviembre la Asociación de Vecinos “Costa de la Luz” llevó a cabo una asamblea informativa para exponer a los vecinos el asunto y luego presentó alegaciones mostrando su disconformidad con dicha aprobación, adhiriéndose a las mismas la Asociación de Comerciantes Surnatura de Zahora y Los Caños y cien vecinos de Zahora.
Zona hotelera en los llanos del Cabo de Trafalgar recogida en la
Modificación Puntual del PGOU de 1995 aprobada por el Ayuntamiento

Entre otras razones, aparte del incumplimiento por la falta de participación de la asociación y de la arbitrariedad en la delimitación del núcleo de Zahora y de sectores dentro del mismo (fotos), la asociación expresaba que el citado documento aplicaba normativas que habían sido derogadas recientemente por el DECRETO-LEY 3/2019 de 24 de septiembre de Medidas Urgentes para la Adecuación Ambiental y Territorial de las Edificaciones Irregulares, aprobado por la Junta de Andalucía.

Recientemente hemos recibido un escrito de contestación del Ayuntamiento, Registro Salida nº 2020002525 S, de fecha de 31/3/2020,  en el que se nos informa que efectivamente, como apuntaba la asociación, el citado decreto-ley deroga el anterior decreto donde se recogía la figura de “Avance de identificación de Asentamientos”, por lo que la Delegación Territorial de Ordenación del Territorio no llegó a admitir el informe de aprobación del documento presentado por el Ayuntamiento y le indicó no seguir con la tramitación del expediente al no estar en vigor la normativa que lo sustentaba y también que, desde ahora, el régimen de las edificaciones irregulares en suelo no urbanizable se regula por el citado nuevo Decreto-Ley 3/2019.

En base a esto, la Asociación de Vecinos ya solicitó al Ayuntamiento  de  Barbate que elabore y apruebe con urgencia un Plan Especial que permita la regularización de las edificaciones de Zahora y el acceso a los servicios públicos básicos (esta misma cuestión se plantea en la Queja presentada al Defensor del Pueblo Andaluz en relación con la falta de acometida de agua).


jueves, 30 de enero de 2020

La Junta de Andalucía aprueba la reprogramación del PGOU de Barbate?


La Junta de Andalucía autoriza la urbanización del pinar de Barbate
Ecologistas en Accion. 28/01/2020 | Cádiz, Grupo, portada, Urbanismo

Pinar junto al Puerto de Barbate que se pretende urbanizar.
Ecologistas en Acción anuncia que, de seguir adelante esta “reprogramación”, iniciaremos las acciones legales ante la UE y ante los tribunales para conseguir su anulación

La Junta de Andalucía asegura que urbanizar el pinar de Barbate  “No tiene efectos significativos sobre el medio ambiente”.

La Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible ha informado favorablemente la reprogramación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Barbate asegurando que no tienes efectos significativos sobre el medio ambiente, cuando se pretenden urbanizar 1.642.239 m2 de terrenos litorales de alto valor ecológico y construir 2.488 nuevas viviendas en un municipio en regresión demográfica. El Plan incluye la urbanización de 200.000 m2 del famoso pinar de Barbate.

El PGOU de Barbate es un plan totalmente desfasado que data de 1995. Un PGOU, redactado y aprobado en plena burbuja inmobiliaria, contemplaba crecimientos urbanísticos desmesurados e injustificados, que han provocado, y lo seguirán haciendo de seguir ejecutándose, enormes impactos ambientales. El actual PGOU fue fruto de los delirios del crecimiento urbanístico ilimitado que impregnó la política urbanística en la última década del siglo pasado y en la primera del actual, y que nos llevó al desastre económico y social. El actual PGOU defiende un modelo expansivo trasnochado que vulnera leyes, planes y normas urbanísticas y medioambientales.

Al haberse sobrepasado con creces los plazos de ejecución de los suelos urbanizables -lo que demuestra su innecesaridad-, el ayuntamiento debería proceder a desclasificar esos suelos, algunos de alto valor ecológico y en riesgo por la crecida del mar y el aumento de los fenómenos meteorológicos extremos. Y sin ningún derecho indemnizatorio, como ha quedado aclarado en la jurisprudencia del Tribunal Supremo.

Pero el ayuntamiento de Barbate, con la inestimable ayuda de la Junta de Andalucía, quiere darle nueva vida a este PGOU basado en la especulación pura y dura, y que no se sometió a ningún procedimiento de evaluación ambiental ni de prevención de riesgos naturales. ¡El ayuntamiento pretende dar un nuevo plazo de 16 años para ejecutar todos los proyectos urbanísticos pendientes desde 1995!.

El actual PGOU consagra un modelo territorial expansivo, consumidor de recursos naturales no renovables como el suelo y el paisaje, de alto impacto ambiental y territorial y de imposible gestión y financiación. También fomentará un crecimiento de las necesidades energéticas y de agua, y de la generación de residuos. Además, estos crecimientos se desarrollarían en terrenos aledaños al mar, con altísimo riesgo en el escenario de aumento del nivel del mar y de los temporales por efecto del cambio climático.

Acción de Ecologistas en Acción en contra de la urbanización del pinar de Barbate.

En un municipio en regresión demográfica se pretende urbanizar 1.642.239 m2 y construir 2.272 nuevas viviendas en los suelos urbanizables, más 216 en los solares existentes en suelo urbano, lo que supondría un incremento de población del 26,5%. Y todo en un municipio con 2.578 viviendas vacías y 1.241 en estado deficiente o ruinoso

Esta reprogramación del PGOU ha sido aprobada por la Junta de Andalucía, a pesar de incumplir numerosas leyes, normativas y planes urbanísticos y medioambientales, como la Ley Estatal del Suelo, la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA) y el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA) que limitan el crecimiento urbanístico y obligan a justificarlo en función de la evolución demográfica y las necesidades reales de suelo para viviendas.

Entre los proyectos más demenciales e impactantes que se pretenden promover están:

El proyecto hotelero junto al cabo Trafalgar (* ver comentario), la colmatación de Caños de Meca con la urbanización de pinares y acebuchales, o la construcción de 430 viviendas en el pinar colindante con el puerto.

Este pinar, un emblema de Barbate y de toda la provincia, formaba parte del monte público “Dunas de Barbate”, propiedad del Estado, del que se segregó y se vendió al ayuntamiento de Barbate con la única finalidad de la ampliación de las instalaciones portuarias. El puerto nunca necesitó de esto terrenos, y la Junta de Andalucía, en vez de recuperarlos e incorporarlos al colindante parque  natural, aprueba su urbanización. Este apoyo es aún más inexplicable si se tiene en cuenta que estos desarrollos urbanísticos afectarán a varios espacios naturales incluidos en la Red Natura 2000 de la UE.

Ecologistas en Acción cree imprescindible dar un giro radical al modelo urbanístico que se ha venido fomentando en las últimas décadas en el litoral gaditano y andaluz, y por ello exigimos al ayuntamiento de Barbate y a la Junta de Andalucía que retiren esta propuesta de reprogramación del PGOU.

Ecologistas en Acción anuncia que, de seguir adelante esta “reprogramación”, iniciaremos las acciones legales ante la UE y ante los tribunales para conseguir su anulación, e insta al ayuntamiento a tramitar un nuevo PGOU que garantice el desarrollo sostenible y la conservación del valioso patrimonio natural, paisajístico,  arquitectónico y etnológico del municipio de Barbate, y el derecho de los ciudadano a una vivienda digna.

* Cuando se conoció esta noticia que no nos cae por sorpresa, la Asociación de Vecinos “Costa de la Luz” de Zahora dirigió el año pasado escritos al Ayuntamiento de Barbate solicitando información y documentación sobre esa “Modificación Puntual” del PGOU de 1995, sobre la “REPROGRAMACIÓN DE LOS SUELOS URBANIZABLES QUE INCLUÍA SUELOS DE ZAHORA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE GRANDES HOTELES” que se aprobó en un Pleno creemos en octubre del año pasado, y manifestando su disconformidad con estos proyectos, expresando que los vecinos de Zahora no pueden aceptar que se lleven a cabo nuevos desarrollos urbanísticos en el ámbito de Zahora y Los Caños de Meca si antes o al mismo tiempo no se efectúa la aprobación de un Plan de Regularización de estas pedanías, que permita que los vecinos tengan acceso a los servicios públicos como agua y saneamiento y a la puesta en valor de la realidad existente en la zona y a un desarrollo que sea sostenible ya que poco a poco esto se va haciendo cada vez más difícil como consecuencia de la masificación de la zona debido en gran medida a un alto grado de ineficacia en materia de disciplina urbanística municipal.

El Ayuntamiento, “ dando muestras de transparencia” ni ha contestado, ni ha contestado ni ha facilitado la información solicitada de estos proyectos que afectan de manera directa al conjunto de la población.

A esto la asociación de vecinos tiene que añadir que una reciente Sentencia judicial acaba de condenar al Ayuntamiento de Barbate a indemnizar a esta asociación de vecinos tras haber acordado la imposibilidad legal de ejecución de una Sentencia de 2007, ya que desde entonces y en todo este tiempo, el Ayuntamiento no ha sido capaz de aprobar unas ordenanzas de regularización de las viviendas de Zahora, ordenanzas que estaban vinculadas a la aprobación del PGOU que inexplicablemente caducó en diciembre de 2016, después de más de una década de su revisión.

Por lo tanto la Avv cree que ante todo, en materia urbanística y social, el Ayuntamiento de Barbate debe hacer todo lo posible por regularizar la situación de sus vecinos y hacer todo lo que esté en sus manos para que todos los habitantes del municipio tengan acceso a los servicios básicos y más ahora que en su mayoría ya están pagando las tasas municipales como IBI, basuras, Vehiculo…

viernes, 10 de enero de 2020

El Següesal (Barbate): la mayor urbanización prevista en Andalucía


Seis macroproyectos de urbanismo ‘salvaje’ que amenazan zonas de alto valor ecológico en Cádiz
  LAVOZDELSUR.ES    21 DE JULIO, 2019 

De Barbate y Tarifa a Trebujena, Ecologistas en Acción denuncia en el Congreso, dentro de unas jornadas organizadas por Equo, el regreso del ladrillo y la especulación a diferentes zonas gaditanas, especialmente en el litoral que aún resiste virgen

Playa de El Palmar en Invierno. Foto de Juan Carlos Toro

 Los representantes de Ecologistas en Acción en Cádiz, David Moreno y Juan Clavero, han expuesto en unas jornadas que han tenido lugar en el Congreso de los Diputados esta semana, la reactivación de la especulación urbanística en el litoral gaditano, concretada en la previsión de seis grandes macroproyectos en espacios de alto valor ecológico. En las jornadas tituladas Destrucción del litoral: alternativas para su defensa, organizadas por los diputados de Equo, han participado expertos y activistas de diferentes zonas del litoral a nivel nacional, con el objetivo de analizar y adoptar medidas contra la reactivación de la burbuja inmobiliaria y evitar así una nueva crisis como la que acabamos de pasar.

Los representantes de Ecologistas en Acción de Cádiz han expuesto cómo, “cuando aún no nos hemos repuesto de la grave crisis socioeconómica, se están reactivando grandes proyectos urbanísticos en el litoral, que pretenden más de los mismo: recalificar millones de metros cuadrados, construir miles de viviendas de lujo, hoteles y campos de golf innecesarios…, con la única pretensión de inflar artificialmente el precio del suelo a costa de la degradación ambiental de nuestro litoral”.

“Más de lo mismo —han añadido—, ya que parece que los políticos y empresarios no han aprendido nada de la crisis, y demuestran no tener más alternativas que la construcción especulativa de viviendas de segunda residencia para la inversión de fondos buitres“. Al final, “si se permitieran estas promociones, todos los españoles las terminaremos pagando como ya ha pasado con los activos tóxicos que nos legaron de la anterior burbuja inmobiliaria”, han advertido.

Los ecologistas gaditanos expusieron varios casos que amenazan al litoral de la provincia:

Marismas de Trebujena: una urbanización frente a Doñana que triplicaría el suelo urbano de este municipio, y que pretende construir un campo de golf, hoteles y 300 viviendas.

Sancti Petri (Chiclana): urbanización en el mayor pinar de la costa de Sancti Petri, próximo al Parque Natural Bahía de Cádiz, para construir 206 viviendas de lujo.

El Palmar (Vejer): complejo hotelero en la última zona virgen de la playa de El Palmar, en terrenos inundables.

El Següesal (Barbate): la mayor urbanización prevista en Andalucía, con 4,6 millones de metros cuadrados, cuatro veces la superficie del casco urbano de Barbate. Incluye campos de golf, hoteles, 956 apartamentos, 734 viviendas, centros comerciales…, todo lindando con el Pinar de la Breña, protegido como parque natural y como Zona de Especial Conservación (ZEC) por la UE.

Los Lances (Tarifa): urbanización junto al Parque Natural del Estrecho, protegido también por la UE como ZEC y por la Unesco como Reserva de la Biosfera. En unos terrenos que eran de propiedad municipal, se pretenden construir 1.678 plazas de alojamiento turístico y 824 viviendas. Es el segundo intento de urbanizar el privilegiado litoral de Valdevaqueros y Los Lances. La urbanización de 

Valdevaqueros fue anulada por sentencia del TSJA ante el recurso de Ecologistas en Acción. El PGOU de Tarifa contempla cinco macrourbanizaciones en esta zona, con un total de 3.575.355 m2.
Guadalquitón (San Roque): insólita pretensión de urbanizar 2 millones de metros cuadrados de una zona virgen del litoral del Campo de Gibraltar, con el último alcornocal litoral de Andalucía. A pesar de su reciente inclusión en el Parque Natural Los Alcornocales, se está tramitando el proyecto para su urbanización con 1.900 viviendas, 713 apartamentos turísticos, 3.285 plazas hoteleras, centros comerciales…

Estos proyectos, han alertado, se están tramitando “con el beneplácito de ayuntamientos de diversos tintes políticos –la especulación urbanística y el dinero fácil no distinguen de siglas— y de la Junta de Andalucía, a pesar de que incumplen numerosas leyes urbanísticas y medioambientales, entre ellas, no haberse sometido al preceptivo procedimiento de Evaluación Ambiental Estratégica, lo que ha provocado ya la anulación de algunos proyectos urbanísticos por los tribunales a demanda de Ecologistas en Acción”.

viernes, 17 de marzo de 2017

Sucede en Zahora

Fotos 1 y 2, Imágenes de los trabajos de restauración-canalización- del cauce del Arroyo de San Ambrosio efectuado por Medio Ambiente 


Ramas de eucaliptos rotas sobre el tendío eléctrico.

Estado del punto de contenedores en Mangueta.

lunes, 12 de diciembre de 2016

"zonas afectadas gravemente por emergencias de protección civil",

El último Consejo de Ministros acordó declarar como "zonas afectadas gravemente por emergencias de protección civil", a las zonas de Huelva, Cádiz y Málaga afectadas por las lluvias. Ahora nos queda ver si esto va a permitir aligerar los trámites y dar una mayor efectividad y rapidez a las ayudas para que lleguen cuanto antes a los damnificados. (Foto del agua corriendo por el Camino de Mangueta)

domingo, 2 de octubre de 2016

Acerca del Proyecto "hotelero" en el Faro de Trafalgar


"El mejor faro que existe es toda España!!!me parece súper injusto que se de prioridad hacer de este paraíso un lujazo para personas que no saben contemplar nivalorar lo que esas tierras y ese faro puede significar para mucha gente que lo valora más por lo que se siente que por 4 puñeteros €!!!
Artículo de hoy sobre el "hotel en el Faro de Trafalgar" y comentario sobre este asunto" (S. F.).
El proyecto de hotel en el faro de Trafalgar espera aún el permiso de Fomento
El Gobierno debe autorizar el cambio de uso del suelo y la solicitud fue presentada hace meses por la Autoridad Portuaria
DIARIO DE CADIZ T.R. CÁDIZ | ACTUALIZADO 28.09.2016 - 05:01
El proyecto que pretende abrir un hotel en el faro de Trafalgar espera aún que el Ministerio de Fomento autorice el cambio de uso del suelo para que sea compatible con una actividad hostelera. Un portavoz de la empresa Floatel, que se encargará de convertir las instalaciones de faro en un establecimiento singular, atribuyó ayer a la interinidad del Gobierno la lentitud con la que avanza ese trámite imprescindible para que puedan continuar otros en las consejerías de Medio Ambiente y Turismo de la Junta de Andalucía, que también deben facilitar autorizaciones.
La iniciativa fue presentada en el propio faro de Trafalgar el pasado octubre, hace casi un año, y entonces fue mencionado el verano de este año como fecha prevista para abrir el hotel al público. Esas previsiones han sido modificadas hasta el punto de que Floatel desconoce ahora cuándo podrá ponerse manos a la obra para remodelar la antigua casa del farero y no aventura fecha alguna.
En este momento, el proyecto se encuentra detenido en ese trámite que debe resolver el Ministerio de Fomento tras la oportuna solicitud que realizó en su día la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz. No es el único proyecto que tiene sobre la mesa el ministerio. También están en la misma situación otras cuatro o cinco peticiones de autorización para abrir hoteles en distintos faros de la costa española.
Todos ellos se enmarcan en el proyecto Faros de España, una iniciativa impulsada por el Ministerio de Fomento a través de Puertos del Estado que fue presentada a finales de 2013. Se trata fundamentalmente de hacer uso de los espacios ociosos existentes en algunos faros con el objeto de conservarlos y acercarlos a la sociedad, de manera que proporcionen una oferta turística única.
El proyecto tardó en arrancar porque los inmuebles son pequeños y no hay posibilidad de afrontar reformas de ampliación, lo que esta interés para muchos empresarios que podrían estar interesados en abrir hoteles en lugares tan atractivos como los que ocupan los faros. Las cadenas hoteleras no mostraron entusiasmo debido a la escasa capacidad de alojamiento. Pero finalmente algunas empresas se han lanzado a probar suerte.
El único proyecto que hasta ahora ha sorteado el trámite en el Ministerio de Fomento y ha obtenido la preceptiva autorización es el que prevé abrir un hotel en el faro de Isla Pancha, en la provincia de Lugo. A finales de mayo del año pasado, el Consejo de Ministros autorizó el uso hotelero de las antiguas instalaciones de ese faro, perteneciente al dominio público portuario afecto al servicio de señalización marítima, adscrito a la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao.
El proyecto para Trafalgar cuenta con el respaldo de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y también del Ayuntamiento de Barbate, en cuyo municipio se levanta el faro. Su objetivo es que el hotel del faro de Trafalgar se convierta en una referencia para toda la zona en varios planos: cultural, arquitectónico, histórico y natural.
COMENTARIOS de la AVV COSTA DE LA LUZ DE ZAHORA.
La Avv “Costa de la Luz”, por acuerdo unánime de la Junta Directiva acordó en su día enviar escritos a la Autoridad Portuaria y a la Consejería de Medio Ambiente y solicitar, y así lo hizo en febrero de 2015, al anterior Alcalde de Barbate Rafael Quirós, del PSOE, que en todo caso fuese el propio Ayuntamiento de Barbate el que gestionase un “uso cultural” del Faro de Trafalgar, con visitas guiadas, quizás un pequeño bar cafetería para atender a los visitantes, gestión pública municipal, etc, nada de hospedaje dado que esto no está permitido por la normativa medioambiental vigente, sin contestación alguna por parte del entonces Alcalde ni por parte de la Junta que hicieron caso omiso de la sugerencia y petición de la Asociación de vecinos.
Posteriormente, para nuestra sorpresa y sin pretender de momento hacer más comentarios, el nuevo Alcalde de Barbate Miguel Molina del PA, participó en la citada presentación del Proyecto...
Este proyecto está encuadrado en el Proyecto “Faros de España” aprobado por el gobierno del PP en 2013, pero la cuestión principal es que, independientemente de lo que pretendan los interesados, empresarios, el gobierno y el Ayuntamiento de Barbate, la legislación actual establece claramente que no está permitido el “uso hotelero” en la zona de dominio público (playas, etc) y mucho menos aún encima de un Monumento Natural que está además situado dentro del mismo dominio público.
En cuanto a lo que dice el artículo de que “El único proyecto que hasta ahora ha sorteado el trámite en el Ministerio de Fomento y ha obtenido la preceptiva autorización es el que prevé abrir un hotel en el faro de Isla Pancha, en la provincia de Lugo. A finales de mayo del año pasado, el Consejo de Ministros autorizó el uso hotelero de las antiguas instalaciones de ese faro, perteneciente al dominio público portuario afecto al servicio de señalización marítima, adscrito a la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao”, nos aventuramos a decir que, claro, será porque en Galicia hay un gobierno con mayoría absoluta del PP, y, sin conocer su normativa medioambiental autonómica, presuntamente se ha concedido esa autorización al margen o "modificando puntualmente" la misma.
No debería ocurrir lo mismo en el caso del Faro de Trafalgar, ya que por coherencia en base a la normativa vigente, la Junta de Andalucía debería ser la primera que se opusiera a tal proyecto, así le sugirió en su escrito* la Avv "Costa de la Luz", también sin contestación.
La consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, en base a la normativa autonómica y Europea, nunca podría permitir tal proyecto ni por lo tanto facilitar autorizaciones que cita el artículo.
Por otro lado, en cuanto al presunto respaldo del actual equipo de gobierno del Ayuntamiento de Barbate (PA) a este proyecto con la participación del Alcalde y otros Concejales en el acto de presentación, sería necesario una explicación por su parte ya que parece que parece que respaldan sin más un proyecto que fue tramitado de manera unilateral por el anterior equipo de gobierno desoyendo cuando menos, como ya hemos citado, la opinión de este colectivo de vecinos de la misma zona y de otros posibles grupos políticos o colectivos afectados o interesados en el asunto (nos consta que al menos el grupo municipal IU de Barbate presentó alegaciones contra la aprobación de la concesión del proyecto, sin conocer hasta ahora la contestación a las mismas) .
Para finalizar, ¿vaya que parece que se creen que somos idiotas! : EL Faro de Trafalgar ya es de por sí una referencia para toda la zona en los planos cultural, arquitectónico, histórico y natural" y por lo tanto no necesita para ello que se convierta en un negocio privado.
Dejémonos de engañar al personal y de especular, los ciudadanos no necesitan que el Faro de Trafalgar se transforme en TRES apartamentos de lujo y en un bar para cáterings y eventos de "lujo" al que no podrán asistir la gran mayoría de los ciudadanos que visiten la zona, todo lo contrario.
* A LA CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE Y ORDENACION DEL TERRITORIO DE LA JUNTA DE ANDALUCIA
Zahora a 11 de febrero de 2015
… ante Usted comparece y como mejor proceda en Derecho E X P O N E
Que Recientemente esta asociación ha tenido conocimiento de que por parte de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y del Ayuntamiento de Barbate se está tramitando la concesión de un hotel restaurante en el Faro de Trafalgar.
Considerando que dicho faro se encuentra situado en el Tómbolo de Trafalgar, catalogado como Monumento Natural de Especial Protección, entendemos que nunca podría concederse una autorización para uso privado de hotel y restaurante en dicho espacio natural.
Por todo ello, y para su conocimiento, nos permitimos adjuntar copia del escrito que con
ésta misma fecha hemos remitido a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y
SOLICITA que, habiendo por presentado éste escrito y su adjunto, tenga presente su
contenido a los efectos legales que pudieran corresponder'

lunes, 28 de septiembre de 2015

EXPLOTACIONES TURÍSTICAS EN LA PLAYA DE ZAHORA

Se ha efectuado la concesión administrativa para la explotación con usos turísticos del Faro de Trafalgar y de La Casilla, en la Playa de Zahora. Se trata de una privatización de unos recursos arquitectónicos y paisajísticos que en opinión de la Asociación de Vecinos deberían seguir siendo de responsabilidad pública y disfrute ciudadano.
Foto Jam
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha seleccionado a la empresa Floatel para el otorgamiento de la concesión administrativa para la explotación con usos culturales, hoteleros y turísticos del faro de Trafalgar.El proyecto incluye un establecimiento hotelero de lujo con tres apartamentos.


Diario de Cádiz hace dos días




La APBC convocó el concurso público para la explotación de este enclave acogiéndose al programa presentado por el Ministerio de Fomento llamado Faros de España, que persigue aprovechar turística y culturalmente los espacios ociosos a través del desarrollo de actividades relacionadas con la hostelería, la cultura y el turismo en general.

La propuesta presentada por la empresa Floatel ha sido la más valorada en el concurso de adjudicación, explica la APBC, con lo que se inicia ahora el expediente, que será remitido a Puertos del Estado para su posterior tramitación con el Ministerio de Fomento.

Una vez superado este trámite, deberá ser el consejo de administración de la Autoridad Portuaria el que apruebe la adjudicación definitiva de la concesión.

Floatel es una empresa con amplia experiencia en la gestión de faros como establecimientos hoteleros.

Actualmente, Floatel gestiona dos faros en Alemania, una grúa faro en el puerto de Hamburgo y un alojamiento singular ubicado en la antigua torre de un depósito de agua. Este último establecimiento se encuentra ubicado en Berlín.

El proyecto presentado por Floatel incluye un establecimiento hotelero de gran lujo con tres apartamentos turísticos (con la categoría cuatro llaves), un centro de interpretación de la Batalla de Trafalgar, un centro de interpretación del Tómbolo de Trafalgar, un centro de interpretación de los faros y también una zona de restauración muy tranquila y con horarios muy limitados.

Se podrá visitar, además, el interior del faro hasta el nivel inferior a la lente y, como valor añadido, la oferta de Floatel presenta la recuperación de la Torre Almenara como privilegiado punto de observación del paisaje. Este proyecto debe ser tramitado ante la Delegación de Cultura de la Junta de Andalucía.

El objetivo del proyecto es convertir el espacio en el referente turístico de la comarca de La Janda, con una visión respetuosa con el Medio Ambiente. La APBC considera que la remodelación del Faro de Trafalgar tendrá un impacto económico en el entorno y que servirá, además, de elemento dinamizador.

La APBC destaca del proyecto varias cuestiones: que no supone un incremento del espacio construido; que fomenta el uso de transporte ecológico (la bicicleta) para el acceso al recinto; que todas las aguas residuales serán recuperadas para regar los pequeños espacios ajardinados que se proponen; que no se contemplan actividades ruidosas ni generadoras de residuos; y que los horarios serán muy respetuosos con el descanso de los clientes alojados, por lo que no habrá actividad nocturna en el recinto, entre otras medidas.

Una vez resueltos los trámites administrativos iniciales, los detalles del proyecto serán presentados públicamente in situ en una convocatoria que contará con la presencia de representantes de la empresa adjudicataria, de la Autoridad Portuaria y del Ayuntamiento de Barbate, en cuyo término municipal se encuentra el faro.

La idea de proporcionar una vida de hospedaje a los faros tiene ya varios ejemplos alrededor del mundo, siempre con atractivos resultados y beneficios nada desdeñables para el inversor privado.

Sin ir más lejos, Le Phare de Kerbel, situado en la Bretaña francesa, cuenta con una única habitación. Pasar allí la noche de los enamorados cuesta 880 euros. La tarifa desciende a 600 euros cualquier otro día del año. 

  La Casilla el año pasado. Foto Jam.


Algun@ soci@s tambien nos preguntan qué pasa con la Ruina del cuartelillo La Casilla que nada más paseando por la playa se puede ver que se han quitado las higueras y los lentiscos y que han comenzado unas obras al parecer para su reabilitación

La Asociación de vecinos el año pasado se dirigió al Ayuntamiento, al antiguo Alcalde Rafael Quirós para que fuese el propio Ayuntamiento quien se encargase de darle un uso público al edificio del Faro de Trafalgar, como organizar visitas guiadas y centro de interpretación. No hubo ninguna respuesta por parte del Ayuntamiento y también se dirigió a la Demarcación de Costas pidiendo información sobre La Casilla y pidiéndole que fuese la propia administración la que  habilitase este edificio público como "Centro de interpretación de la Naturaleza de la zona".

En su escrito de contestación,de 13 de nov. de 2014, registro salida nº 008/1409, este organismo nos informó que "tenía constancia de la petición efectuada el 30/3/2012 por un particular para reconstruir el cuartelillo y darle un uso hostelero de bar restaurante, pero que la tramitación y otorgamiento de concesiones ordinarias de ocupación de dominio público marítimo-terrestre en la actualidad es competencia de La Junta de Andalucía y que esta aun no había comunicado a Costas la finalización del procedimiento".

En cuanto a nuestra petición de que fuese la propia administración la que habilitase este edificio como "Centro de interpretación de la Naturaleza de la zona o para darle un uso público como centro de información u otros, Demarcación de Costa contestó que "pese a su atractivo, un centro destinado a tal actividad no entraría en su ámbito competencial", que es de la Consejería de Medio Ambiente de La Junta de Andalucía.

La asociación requirió información a la Consejería de Medio Ambiente sobre si había existido una concesión pero en su contestación omitió facilitarla aunque al parecer ya no era necesaria ya que los hechos demuestran que ésta había sido otorgada porque poco después, este mismo verano, hemos visto que se quitaron las plantas y que ya han empezado obras de su rehabilitación.


Obras en La Casilla (foto tomada de Facebook).






domingo, 7 de junio de 2015

La Junta aprueba el Plan de Protección del Corredor Litoral que contempla la "total preservación" del 55% de la franja costera.

26/05/2015 | Provincia
La Junta aprueba el Plan de Protección del Corredor Litoral que contempla la "total preservación" del 55% de la franja costera.
Refuerza la protección de los espacios no urbanizados del litoral andaluz, frenando las posibilidades de desarrollo de los municipios costeros.


El Consejo de Gobierno ha aprobado el Plan de Protección del Corredor Litoral de Andalucía, previsto en el decreto ley de medidas urgentes de 2012 para garantizar la preservación de los espacios no urbanizados de la franja costera y evitar el deterioro de su paisaje.

Con el desarrollo de sus medidas, se protegerá el 55% de la superficie total de estas zonas en la comunidad autónoma.

Este Plan "frena las posibilidades de desarrollo y crecimiento de muchos municipios" según han denunciado en multitud de ocasiones los responsables políticos de los municipios afectados en la Costa Tropical.

Plan de Protección del Corredor Litoral de Andalucía

El nuevo instrumento de planificación fija los objetivos y criterios a los que ha de atenerse el planeamiento municipal en relación con aquellos terrenos que destacan por sus valores ambientales, naturales, paisajísticos, culturales, agrícolas y forestales.

El objetivo central se orienta a garantizar la conservación y revalorización de la franja comprendida en los primeros 500 metros de la costa, así como de todas aquellas zonas necesarias para asegurar las finalidades de protección. Este espacio, que ocupa un 9% de la superficie de Andalucía y acoge al 40% de su población, se considera un activo de primer orden para la competitividad turística y para las principales actividades económicas de la región.

El objetivo del Gobierno andaluz es frenar previsiones de crecimiento elaboradas hace años (fundamentalmente en las décadas de los 80 y 90) y no acordes con las exigencias actuales. Durante las últimas cinco décadas, la intensa actividad económica ha dado lugar a que ya se encuentren ocupados casi el 40% de los terrenos situados en los primeros 500 metros de costa, frente al 7% de mediados del siglo pasado.

El documento establece medidas para evitar la consolidación de nuevas barreras urbanas entre los espacios interiores y los costeros; favorecer la biodiversidad a través de la continuidad de ambos, y armonizar la regulación del suelo no urbanizable en los municipios costeros.

Con estas medidas se garantizará la protección del 55% de la superficie del litoral andaluz (un 86% si se excluyen los ámbitos urbanos), lo que supondrá incrementar en un 50% el total preservado.

El desarrollo del plan no afectará en ningún caso al normal funcionamiento del mercado inmobiliario, ya que los municipios litorales disponen actualmente de suficiente suelo urbanizable para satisfacer las demandas de crecimiento. De hecho, en la franja de los 500 metros existe capacidad para la construcción de unas 143.000 viviendas.

Durante el periodo de elaboración del Plan de Protección, que arrancó con el decreto ley de 2012, la Junta ha mantenido la suspensión cautelar de la tramitación urbanística de los suelos urbanizables no desarrollados en los 52 municipios costeros que no tienen adaptada su normativa al Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA). Entre otras exigencias de sostenibilidad, esta planificación básica limita los crecimientos urbanísticos de los municipios en máximos del 30% de la población y en un 40% del territorio.

Defensa del dominio público

Al intervenir sobre la zona de influencia del litoral, caracterizada por ser la de mayor actividad urbanística, el plan contribuirá también de forma indirecta a la defensa del propio dominio público marítimo-terrestre. En este sentido, el reforzamiento de las condiciones para garantizar la sostenibilidad contrasta con la desregulación que para dicho dominio –de competencia estatal– ha primado en la reforma de la Ley de Costas aprobada por el Gobierno central en 2013.

Para la elaboración de este instrumento de planificación territorial, los servicios técnicos de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio han analizado los 918 escritos presentados y las 3.547 alegaciones formuladas por los municipios afectados, organizaciones sindicales, empresariales y ecologistas, grupos profesionales, universidades y ciudadanos. Un 35% ha sido incorporado a la redacción final.

De los 62 municipios incluidos en el ámbito de influencia del plan, han presentado alegaciones 48, además de las diputaciones provinciales de Málaga y Granada.

El 55% del total han sido planteadas a nivel particular por ciudadanos.

martes, 26 de mayo de 2015

TIBURON PEREGRINO VARADO EN LA PLAYA DE LOS CAÑOS


Una vez mas las redes ilegales han acabado con la vida de otro maravilloso especimen marino. 
El tiburón peregrino carece de dientes, no es un depredador, come pequeños peces y planton. 
Ha muerto preso en una red que le ha encerrado como si de una momia si tratara. 
La Agrupación de Voluntarios reivindica la defensa del mundo marino y solicita el respeto para las especies que viven en nuestro mar.






viernes, 13 de febrero de 2015

LA ESTRUCTURA CLIENTELAR Y LA CORRUPCION NO SON LA PANACEA PARA EL PUEBLO

El PGOU de Barbate y el POT de La Janda califican como suelos urbanizables estos terrenos que coinciden con los Llanos aluviales de Zahora frente al Cabo de Trafalgar para construir 2000 plazas hoteleras. Foto Jam 2010
Aunque a nivel autonómico, estatal y europeo existe una amplia normativa conservacionista y proteccionista del patrimonio natural e histórico-cultural de nuestros pueblos, si uno se adentra un poco en el tema de la ordenación urbanística, puede comprobar que estas normas hacen aguas por todas partes ya que los gobernantes de turno y los planificadores que contratan, a menudo se saltan a la torera esas normas, de manera que a veces estas resultan inútiles ante la potestad que tienen los ayuntamientos de obrar a su antojo en la redacción de los planes sin que exista transparencia ni participación ciudadana.

Amparándose en normas muchas de ellas contradictorias, las interpretan de manera indecente y obscena de manera que les permite tramitar planes generales que a su vez les permiten llevar a cabo recalificaciones de suelos rústicos y la modificación de los usos y  de la realidad existente en el territorio, en post de nuevos desarrollos especulativos que en la mayoría de los casos resultan desfavorables para la mayoría de la población y para el medio ambiente en general.

Es indecente que se estén dando tantos casos de corrupción entre los políticos, técnicos, altos cargos del funcionariado de los ayuntamientos -y diputaciones y comunidades autónomas- y eso que entre sueldos y dietas son los que cobran los mejores sueldos y que por ello no necesitarían prebendas.

Y esto también pasa porque en las comunidades autónomas y en nuestros ayuntamientos existe una estructura clientelar que es mala para la economía de nuestros pueblos.

Es inmoral e indecente que se “vendan” el patrimonio y los servicios públicos y se distribuyan beneficios arbitrariamente, sobre todo cuando se trata de atraer votos.

Es inmoral e indecente que los responsables públicos puedan actuar impunemente en connivencia con grandes empresarios en beneficio mutuo, cediendo ante la presión de estos para contentar sus demandas, supuestamente con miras a un desarrollo económico de los municipios que suele consistir en llevar a cabo grandes proyectos urbanísticos y de interés turístico con tintes especulativos y de dudoso interés general y que al final conducen al desgaste de la economía del pueblo y al desgaste irreversible del territorio.

Cuando hace ya algunos años la Junta de Andalucía aprobó el P.O.T.A. (Plan de Ordenación del Territorio Andaluz) y más tarde el Plan de Ordenación del Territorio de La Janda (Decreto 261/2009, de 26 de mayo), un “Plan Subregional de Ordenación”, con la intención de contener los crecimientos desmesurados y,  contradictoriamente, permitir también grandes desarrollos urbanísticos-turísticos en los municipios de La Janda, el Alcalde de Barbate, Rafael Quirós, mostró su alegría y dijo que estos planes “abrían posibilidades de crecimiento y se consolidan planes decisivos para el pueblo”.

Será por ello por lo que, mientras que los problemas del día a día de los barbateños ha estado olvidado y el pueblo hundiéndose en la miseria, el Ayuntamiento ha estado  empleando tanto tiempo, dinero y esfuerzos en aprobar el nuevo Plan de Urbanismo que le abriría por fin las puertas para poder realizar algunos de esos ansiados macro proyectos turísticos estrellas contenidos en el PGOU, ya sea El Bujar, El Següesal o Trafalgar, que nos quieren hacer creer que son la panacea para el pueblo de Barbate.

José Antonio Mármol Román
Presidente de la Avv “Costa de la Luz” de Zahora


martes, 30 de septiembre de 2014

jueves, 19 de junio de 2014

Quitan la arena de la carretera del Faro de Trafalgar y no la usan para regenerar la Playa de Los Caños

La arena de la carretera del Faro de Trafalgar no la llevan a la Playa de Los Caños. Foto del PA Barbate. 

Nos hacemos eco de una nota de prensa emitida por el PA de Barbate que denuncia que en estos días se estan quitando las dunas de arena que tapaban la carretera y que hace tiempo impedía el paso hasta el Tómbolo y el Faro de Trafalgar sin que el Ayuntamiento de Barbate o La Junta hubieran hecho hasta ahora nada para evitarlo.

Esto tiene de bueno que por fín se permitirá de nuevo el paso a toda la gente a esa zona, a un lugar emblemático de tanto valor histórico y paisajístico como es el Tómbolo y el Faro de Trafalgar y de negativo, que en vez de llevarse esta arena para regenerar la Playa de Los Caños, han decidido que se la lleven para regenerar otras playas de Cádiz, las de El Puerto o de Chiclana, mientras que la playa de Los Caños que también la necesita, según una noticia aparecida en el Diario de Cádiz de hace solo unos días, tendrá que espera a que se regenere con arena del drenaje del mar, que tambien perjudica al fondo marino de Trafalgar y, ademas, es una arena mas gorda con trozos y restos de conchas, piedras y restos de animales triturados, mientras que esta la arena que se llevan para las otras playas de Cádiz es una arena mucho más fina que ha sido arrastrada y acumulada por los vientos de Levante.


"El portavoz municipal del Partido Andalucista, Miguel Molina, ha denunciado la permisividad del equipo de Gobierno socialista de Barbate, encabezado por el Alcalde Rafael Quirós, de que se haya sacado la arena de la playas de las dunas para regenerar las playas del Puerto de Santa María, ya que para el portavoz andalucista, la playa de los Caños de Meca también le hace falta disponer de esa arena que están en roca viva”.


“sólo pedimos que desde el equipo de Gobierno se medite las acciones antes de emprenderlas ya que se suelen hacer las cosas sin estudios previos y lo que es más grave, cuando el daño se ha hecho nadie asume ninguna responsabilidad de los errores cometidos, estamos ante un Gobierno local, irresponsable y que no deja de improvisar y sobre todo reivindicar que las administraciones dejen de penalizar a nuestro municipio" Las playas de Caños están sin abrir por falta de arena y la que extraen se las llevan a otras playas, algo incomprensible. 

"Tras la presión social y de nuestro partido conseguimos que se retirase la arena de entrada al Faro de Trafalgar, cosa que nos alegramos que se haya conseguido, pero sin embargo nos penalizan llevándose esa arena con la falta que hace en Caños y desgraciadamente sin un alcalde que nos defienda".

jueves, 5 de diciembre de 2013

Fomento reconvertirá los faros en hoteles a través de concesiones a capital privado


EL FARO DE TRAFALGAR CONVERTIDO EN UN HOTEL PRIVADO. SERÍA UN SACRILEGIO
Ana Pastor anuncia un "plan ambicioso" para darle uso hostelero a estas construcciones. España cuenta con 387 faros, de los que entre 50 o 60 están habitados por técnicos que prestan ayuda a la Autoridad Portuaria pertinente.
EUROPA PRESS | ACTUALIZADO 03.12.2013La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que Puertos del Estado pondrá en marcha de forma inmediata "un plan ambicioso" para dar uso hotelero a los faros, respetando su valor patrimonial, a través de concesiones en aquellos donde sea posible, y dando entrada así al sector privado. La titular de Fomento destacó que con este proyecto, denominado Faros de España, se busca poner en valor la red de faros de Puertos del Estado, para que todos los ciudadanos puedan disfrutar de"las vistas magníficas que ofrecen". Pastor explicó que esta iniciativa, liderada por Puertos del Estado, se extenderá a varias de estas instalaciones, algunas de ellas en Galicia, aunque no dio más detalles. España cuenta con 387 faros, de los que entre 50 o 60 están habitados, aunque los técnicos no se dedican exclusivamente al mantenimiento de sus instalaciones, sino que prestan ayuda a la Autoridad Portuaria pertinente. Con esta iniciativa se pretende desarrollar el uso complementario de estas instalaciones, con la posibilidad de ubicar hoteles en los mismos, una práctica habitual en numerosos países europeos y que actualmente no existe a nivel nacional. Muchos faros españoles se usan ya para usos alternativos (visitas, fines culturales, hostelería...) como es el caso del de Formentor (Islas Baleares), que alberga un restaurante, o el de Finisterre (Galicia), que da cabida en sus instalaciones a una sala de exposiciones. La implantación del uso hotelero en los faros, ya planteada hace meses, es una actividad restringida, aunque cabe la posibilidad de solicitar una autorización expresa del Consejo de Ministros o del Ministerio de Fomento, según han explicado fuentes de Puertos del Estado. "Las viviendas de los fareros han quedado vacías y permiten estas alternativas", han señalado las mismas fuentes, para después subrayar que las posibilidades van desde la instalación de una casa rural hasta un hotel, en función del tamaño, ya que existen faros en los que han vivido hasta cinco familias. Para llevar a cabo esta iniciativa, se constituirá un grupo de trabajo que identificará qué faros reúnen las condiciones para según que usos con el coste más bajo posible, ya que se persigue una "sostenibilidad" de la actividad en el tiempo. Una de las obligaciones para el concesionario será devolver el faro a su estado inicial una vez cese su actividad. El proyecto podría solicitar así la permisión para el uso hotelero de los faros de forma genérica o bien pedir las autorizaciones pertinentes en función de los planes concretos. En cualquier caso, la materialización se llevaría a cabo de concesiones administrativas que otorgarían las Autoridades Portuarias.  

jueves, 10 de noviembre de 2011

Inaceptables las declaraciones difamatorias del alcalde de Barbate criticando públicamente la Avv “Costa de la Luz” de Zahora y a sus representantes.

 https://www.facebook.com/reel/37787949554182854  (Copiar y pegar en el buscador para escuchar este video) Inaceptables las declaraciones di...